磁粉制動器一個是 啟動控制，一個是制動控制。 這種應用包括普通的啟動（離合器）和制動（制動器）機。用處廣泛，下面我只舉例汽車：磁粉制動器室裝在車輪里，就是剎車安全裝置，這個好懂吧？而離合器裝在發動機與變速器之間，在發動機起動后，汽車起步之前，駕駛員先踩下離合器踏板，將離合器分離，使發動機和傳動系脫開，再將變速器掛上檔，然后逐漸松開離合器踏板，使離合器逐漸接合。在接合過程中，發動機所受阻力矩逐漸增大，故應同時逐漸踩下加速踏板，即逐步增加對發動機的燃料供給量，使發動機的轉速始終保持在最低穩定轉速上，而不致熄火。同時，由于離合器的接合緊密程度逐漸增大，發動機經傳動系傳給驅動車輪的轉矩便逐漸增加，到牽引力足以克服起步阻力時，汽車即從靜止開始運動并逐步加速。

  磁粉制動器是一種以高導磁性的磁粉為工作媒介，以激磁電流為控制手段的性能優越的新型自動控制元件，其磁粉制動器工作原理是接通直流電源后產生磁場，工作介質磁粉在磁力線作用下形成磁粉鏈，制動扭矩的目的，其特點是快速反應，線性度好，控制力矩恒定，運轉平穩，結構簡單，無噪音，維修方便，具有快速制動。